| เครื่องยนต์ |
| แบบ |
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ |
114 ซีซี. |
| อัตราส่วนกำลังอัด |
9.30 : 1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก |
50 x 57.9 มม. |
| ชนิดหัวเทียน |
NGK / CR6HSA |
| ระบบจ่ายน้ำมัน |
หัวฉีดอัจริยะ YMJET-FI |
| ระบบจุดระเบิด |
T.C.I. |
| ระบบคลัตช์ |
คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
| ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20, แก๊สโซฮอล์ 91 หรือ น้ำมันเบนซิน ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
4.8 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.8 ลิตร |
| ระบบส่งกำลังขับ |
ออโตเมติก แบบสายพานตัววี ( V – Belt ) |
| อัตราทดเกียร์ |
2.343-0.874 : 1 |
| อัตราทดเฟืองท้าย |
9.822 : 1 |
| กรองอากาศ |
แบบกระดาษเคลือบน้ำมัน |
|
| โครงรถ |
| ชนิดของเฟรม |
เฟรมเหล็กกล้าอันเดอร์โบน |
| มุมคาสเตอร์/ระยะเทล |
26.5O / 110 มม. |
| กว้าง x ยาว x สูง |
745 x 1,880 x 1085 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
780 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
120 มม. |
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,275 มม. |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
1,900 มม. |
| น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง |
99 kg |
|
| ระบบกันสะเทือน |
| หน้า |
เทเลสโกปิก |
| หลัง |
ยูนิตสวิงอาร์ม |
|
| ระบบเบรก |
| เบรกหน้า |
ดิกส์เบรกลูกสูบเดี่ยว |
| เบรกหลัง |
ดรัมเบรก |
|
| ยาง |
| ล้อหน้า |
70/90 -14M/C 34P |
| ล้อหลัง |
100/70 – 14M/C 51P |
| ล้อ TTX X-FORCE EDITION (1GS2) |
ล้อซี่ลวด |
|
| ระบบไฟ |
| ไฟหน้า |
12 V 35W/35W x 1 |
| แบตเตอรี่ |
12 V 3.0Ah/GTZ4V (MF) |
Reviews
There are no reviews yet.